隨著城市化的進(jìn)展，城市道路的作用日趨重要，城市地下管線錯綜復(fù)雜，城市道路的負(fù)荷越來越嚴(yán)重，采用原有的明開挖從新埋管的排水管道的修復(fù)方法存在著大量的技術(shù)問題和交通難題。至此，非開挖修復(fù)管道技術(shù)以其不影響交通，鋪管速度快、效率高，無環(huán)境破壞等一系列的優(yōu)點成為了修復(fù)地下管線行之有效的方案。

一、工程概況

1.管道現(xiàn)狀 本工程污水管道位于天津市河?xùn)|區(qū)津塘路，自天津市第一機(jī)床廠附近的窨井起至招賞路附近檢查井口止（天津市第一機(jī)床廠附近的檢查井為W1自西至東W35結(jié)束）。該管線實際地理環(huán)境復(fù)雜，屬流沙地帶；埋深在4.2米至6.9米；管道北側(cè)路中間是輕軌，管道位于自行車道上，兩側(cè)建筑物距管道較近。管道北側(cè)有一條雨水管并且支線多達(dá)30條。

2.工程目的 津塘路排水管道因腐蝕造成路面嚴(yán)重坍塌、排水不暢，嚴(yán)重影響周圍居民的正常生活，為解決這一問題，經(jīng)決定對津塘路污水管道進(jìn)行改造。但是，由于管道的實際所處的地理位置，經(jīng)工程技術(shù)人員現(xiàn)場勘察認(rèn)為：津塘路全線不具備“明開”的常規(guī)施工條件，所以，對津塘路污水管道進(jìn)行非開挖內(nèi)襯修復(fù)。經(jīng)過對管道現(xiàn)狀的內(nèi)窺圖像資料的深入分析，結(jié)合各類修復(fù)工藝的技術(shù)特點和應(yīng)用范圍，根據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)中對舊管道損壞情況的等級分類，我們認(rèn)為采用軟管拉入法內(nèi)襯工藝是該排水管道全管修復(fù)的最佳選擇。

3.主要工程量 修復(fù)工程的全長為2834.47米，其中D1000管道79.26米，D1200管道1410.1米，D1300管道727.26米，D1400管道370.29米，D1500管道247.56米。

2施工工藝

二、為了適應(yīng)排水管道全管內(nèi)襯修復(fù)100%免開挖的技術(shù)要求，并結(jié)合我國排水行業(yè)所轄管道其自身的特征，經(jīng)過努力，我們借鑒美國Superliner、Inliner等技術(shù)，開發(fā)了玻璃纖維軟管拉入法內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)。

1.軟管拉入法內(nèi)襯工藝原理

2.軟管拉入法內(nèi)襯材料簡介 軟管材料：玻璃纖維、滌綸纖維、防護(hù)膜軟管結(jié)構(gòu)：外層----保護(hù)功能外膜結(jié)構(gòu)層----玻璃纖維、樹脂面層------滌綸纖維、樹脂防護(hù)內(nèi)膜浸漬樹脂：

主劑是國產(chǎn)的不飽和聚酯樹脂，約占樹脂總量的80%。助劑全部進(jìn)口，共有六種，占樹脂總量的20%。在已經(jīng)浸漬了樹脂的軟管安裝就位并固化成為玻璃鋼內(nèi)襯層以后，防護(hù)內(nèi)膜就完成了他的使命，所以被揭除。這樣浸漬了樹脂的滌綸纖維層就成為與污水接觸的面層，他樹脂含量高，具有極佳的耐腐蝕和抗?jié)B透性能，同時具有極好的表面硬度（巴柯爾硬度40D以上），耐磨耗。浸漬了樹脂的玻璃纖維層則成為承擔(dān)內(nèi)襯層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主體，他貢獻(xiàn)了內(nèi)襯層的機(jī)械力學(xué)性能，所以稱為結(jié)構(gòu)層。

因為在浸漬樹脂和內(nèi)襯軟管制造實現(xiàn)了高度國產(chǎn)化，所以采用軟管拉入法內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)將獲得性價比優(yōu)勢。

三、技術(shù)保障

（1）軟管具有一定的徑向膨脹功能，自然會在一定范圍內(nèi)克服舊管道存在的承插接口拔離、承口對承口和插口對插口等形成的管道變形。

（2）該排水管道埋深5--7米，上游近月牙河，所以水位可能較高，采用軟管拉入工藝不存在潮濕環(huán)境、積水等影響樹脂固化的問題。

（3）本管道水泥脫落嚴(yán)重，軟管的功能外膜和先期拉入舊管的韌性材料能夠共同避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。

（4）軟管拉入工藝的樹脂膠液配方黏度適中易于浸漬作業(yè)、保證了層間沒有氣泡。

（5）排水管道的后期養(yǎng)護(hù)要經(jīng)常進(jìn)行，要求固化物內(nèi)壁必須提供適宜的表面硬度（巴柯爾硬度>40），我們軟管拉入工藝完全能夠達(dá)到作到這一點。

（6）從襯管拉入到固化成型，10個小時內(nèi)完成，在各種全管內(nèi)襯修復(fù)工藝中比較進(jìn)度最快。